آینده ساز کوروت: رونمایی از کانسپت CX با ۲۰۰۰ اسب بخار قدرت و سیستم‌های آیرودینامیک پیشرفته

آینده شورولت کوروت از دیترویت می‌آید! جنرال موتورز در نمایشگاه “The Quail” از کانسپت خیره‌کننده “Corvette CX Concept” رونمایی کرد. این خودروی مفهومی تمام برقی با بیش از ۲۰۰۰ اسب بخار قدرت و طراحی الهام گرفته از هواپیماهای جنگی، دیدگاه شورولت را نسبت به آینده این خودروی نمادین نشان می‌دهد. همزمان، نسخه مسابقه‌ای آن، “CX.R Vision Gran Turismo”، به صورت یک خودروی مجازی به دنیای بازی محبوب “گران توریسمو” اضافه خواهد شد. با ما همراه باشید تا نگاهی دقیق تر به این شاهکارهای مهندسی داشته باشیم!

به گزارش خانه مهتاب از موتور ترند، در ادامه بررسی ایده‌های طراحی آینده شورولت کوروت که در استودیوهای جهانی آن شکل گرفته بود، حالا نوبت به “مرکز طراحی جنرال موتورز” در وارن میشیگان رسیده تا دیدگاه خود را به نمایش بگذارد. “کوروت CX کانسپت” نزدیک ترین و بهترین نگاه به آینده پرچمدار شورولت است که احتمالا تاثیر عمیقی بر نسل بعدی آن خواهد داشت.

مقدمه‌ای بر نسل‌های آینده

شورولت تاکید کرده که این مدل، نسل بعدی کوروت با کد “C9” نیست، بلکه تنها یک کانسپت است. با این حال، مسئولان شرکت اذعان کرده‌اند که این کانسپت تاثیر بسزایی بر روی طراحی C9 خواهد داشت. در حقیقت، نامگذاری “CX” با هدف سوق دادن ذهن طراحان به سمت نسل‌های بعدی، فراتر از C9، یعنی C10 انجام شده است. هر چند این کانسپت ایده‌های طراحی مشترکی با دو مدل مفهومی قبلی که در بریتانیا و کالیفرنیا طراحی شده بودند، دارد اما شورولت می‌گوید این شباهت‌ها صرفا تصادفی هستند. هر تیم به صورت مستقل طرح خود را ارائه کرده و سپس برای بهبود آن‌ها با هم همکاری کرده‌اند. اینفینیتی همچنین با تاکید اعلام کرده است که برخلاف شایعات، این کانسپت ها صرفا برای “ارتقای نام کوروت در برند شورولت” طراحی شده‌اند و برنامه جدا کردن کوروت به عنوان یک زیربرند مجزا، لغو شده است.

کانسپتی با ۲۰۰۰ اسب بخار و ۴ موتور الکتریکی

همانند کانسپت کالیفرنیا، این مدل نیز یک خودروی کاملا برقی است. این خودرو به چهار موتور الکتریکی مجهز شده که هر کدام یک چرخ را به حرکت در می‌آورند و نیروی ترکیبی آن‌ها به ۲۰۰۰ اسب بخار می رسد. این سیستم چهار چرخ متحرک با قابلیت “تقسیم گشتاور فعال” (Active Torque Vectoring) برای حداکثر چسبندگی و عملکرد در پیچ‌ها طراحی شده است. پک باتری ۹۰ کیلووات ساعتی این خودرو نیز در قسمت پایینی شاسی قرار گرفته تا مرکز ثقل و توزیع وزن ایده‌آل را تضمین کند. شاسی تمام فیبر کربنی آن نیز با الهام از آیرودینامیک، شبیه به خودروی آستون مارتین والکری طراحی شده است.

از دیگر ویژگی‌های پیشرفته این خودرو می توان به سیستم فن مکشی اشاره کرد که هوا را از زیر خودرو به بیرون می کشد و نیروی چسبندگی را به شکل چشمگیری افزایش می دهد؛ قابلیتی شبیه به خودروی “McMurtry Spéirling”. همچنین، این کانسپت از یک اسپلیتر جلوی فعال و یک بال عقب پویا بهره می برد. وقتی بال عقب باز می شود، بخش بیشتری از چراغ‌های عقب نمایان می شود. تیم طراحی وارن برای تایید کارایی تمام این سیستم‌های آیرودینامیک با تیم “GM Motorsports Aero Group” همکاری کرده است.

کابین هواپیمای جنگی و نمایشگر پیشرفته

مانند کانسپت کالیفرنیا، این خودرو نیز به جای درهای سنتی، از یک سقف یکپارچه بزرگ استفاده می کند که شامل شیشه جلو، سقف و کاپوت می شود و برای ورود به کابین به سمت جلو باز می شود. یک ویژگی منحصر به فرد در این کانسپت، استفاده از کل شیشه جلو به عنوان یک نمایشگر هدآپ (HUD) است. پیکسل‌های نامرئی تعبیه شده در شیشه، می توانند اطلاعاتی از جمله سرعت و مسیر یابی را به راننده نمایش دهند. شورولت می‌گوید این فناوری هنوز در مرحله نمونه اولیه است، اما دیگر یک رویا و داستان علمی تخیلی نیست. صندلی‌های ثابت راننده و سرنشین، که بخشی از شاسی فیبر کربنی هستند، تجربه رانندگی خودروهای سوپر اسپرت را تداعی می کنند، با این تفاوت که پشتی صندلی و قسمت سرقابل تنظیم هستند. همچنین، غربیلک فرمان با یک “یوک” (Yoke) جایگزین شده که ترکیبی از دکمه‌های لمسی و فیزیکی را در خود جای داده است.

نسخه مسابقه‌ای برای دنیای مجازی

همراه با کانسپت CX، شورولت یک نسخه مسابقه‌ای با نام “CX.R Vision Gran Turismo” را نیز معرفی کرد که به زودی در بازی محبوب “گرن توریسمو ۷” در دسترس بازیکنان قرار خواهد گرفت. این مدل مسابقه‌ای به یک پیشرانه هیبریدی مجهز است. یک موتور ۲.۰ لیتری V8 توئین توربو در کنار سه موتور الکتریکی (یکی در گیربکس و دو موتور در محور جلو) قدرت ترکیبی ۲۰۰۰ اسب بخار را تولید می کنند. موتور V8 به تنهایی ۹۰۰ اسب بخار قدرت دارد و دور موتور آن به ۱۵,۰۰۰ دور در دقیقه می رسد.