آغاز موج دوم سفرهای نوروزی؛ ترافیک سنگین و جادههای پرخطر! با ثبت ۵۰۹ فوتی و بیش از ۶۰ هزار مصدوم در تصادفات جادهای از آغاز تعطیلات نوروزی، زنگ خطر سوانح رانندگی در جادههای کشور به صدا درآمده است. عامل انسانی، از جمله بیتوجهی به جلو و خستگی رانندگان، همچنان مهمترین علت بروز این حوادث مرگبار
تراژدی تلخ واژگونی اتوبوس مسافر بری که چند ماه پیش جان تعدادی از دانش آموزان نخبه کرمانی را گرفته بود حالا در ایام نوروز گریبان مسافران نوروزی را گرفت.۱۴ نفر فوت کردند و بیش از دهها تن مجروح شدند!چه کسی پاسخگوی جان های از دست رفته است؟سازمان راهداری یا حمل و نقل جاده ای؟ پایانه
نوروز ۱۴۰۴ با تفاوتهایی نسبت به سالهای گذشته همراه است که میتواند بر میزان سفرهای نوروزی و متعاقباً آمار تصادفات جادهای تأثیر بگذارد. امسال، تعطیلات نوروزی با یک تغییر مهم آغاز شد: ۳۰ اسفند ۱۴۰۳ نیز به تعطیلات رسمی اضافه شد که نشان از کبیسه بودن سال دارد. این موضوع باعث شد تعطیلات نوروزی از
آغاز موج دوم سفرهای نوروزی؛ ترافیک سنگین و جادههای پرخطر! با ثبت ۵۰۹ فوتی و بیش از ۶۰ هزار مصدوم در تصادفات جادهای از آغاز تعطیلات نوروزی، زنگ خطر سوانح رانندگی در جادههای کشور به صدا درآمده است. عامل انسانی، از جمله بیتوجهی به جلو و خستگی رانندگان، همچنان مهمترین علت بروز این حوادث مرگبار
در اواخر سال ۱۴۰۳، پویش ملی #نه_به_تصادف با ابتکار وزارت بهداشت و پشتیبانی پلیس راهور آغاز شد. این پویش که بر اساس دغدغههای رهبر معظم انقلاب و مطالبات جدی پلیس راهور شکل گرفت، پاسخی به آمار رو به افزایش تصادفات و تلفات جادهای در کشور بود. هدف اصلی این پویش، مسئولسازی سازمانها در قبال ایمنی جادهها و
رانندگی در تاریکی، میدان نبردی است میان تمرکز راننده و فریبهای بصری جاده. کاهش میدان دید، توهمات نوری و واکنشهای تأخیری، از جمله عواملی هستند که میتوانند سادهترین مسیرها را به تهدیدی جدی تبدیل کنند. عبور ایمن از این چالشها، تنها با درک عمیقتر از عملکرد ذهن و سازوکار بینایی در شب ممکن خواهد بود.
بسیاری از مردم بدون آگاهی، داروهایی مصرف میکنند که تواناییهای شناختی و واکنشهایشان را مختل میکند، درحالیکه تصور میکنند فقط الکل و مواد مخدر رانندگی را خطرناک میکند. داروهایی که بیصدا شما را در معرض تصادف قرار میدهند تحقیقات نشان میدهد که برخی از داروهای متداول، حتی آنهایی که بدون نسخه در داروخانهها عرضه میشوند،
معمولاً تصور میشود که رانندگان کمتجربه بیشترین سهم را در تصادفات رانندگی دارند، اما تحقیقات نشان میدهد که رانندگان ماهر و باتجربه نیز در معرض خطری جدی قرار دارند؛ اما نه به دلیل ناآگاهی، بلکه به دلیل خطای شناختی. «اثر بیشاعتمادی» یکی از این خطاهاست که باعث میشود رانندگان باتجربه در لحظات حساس، به مهارت