قائمپناه: نوسازی موتورسیکلتها باید به سمت خودروهای برقی و هیبریدی باشد

دولت باید حرکت بیشتری به سمت خودروهای برقی انجام دهد به گزارش خانه مهتاب، محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رییس سازمان همتا، در توضیح جزئیات وضعیت زیستمحیطی و ترافیکی کشور، بر لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودرو تأکید کرد. وی با اشاره به معضلات جدی آلودگی هوا و ترافیک سنگین در کلانشهرها، تصریح کرد که موتور
دولت باید حرکت بیشتری به سمت خودروهای برقی انجام دهد
به گزارش خانه مهتاب، محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رییس سازمان همتا، در توضیح جزئیات وضعیت زیستمحیطی و ترافیکی کشور، بر لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودرو تأکید کرد. وی با اشاره به معضلات جدی آلودگی هوا و ترافیک سنگین در کلانشهرها، تصریح کرد که موتور اصلی این مشکلات، استفاده ناکارآمد از خودروهای فرسوده، کامیونهای آلاینده و موتورسیکلتهای فرسوده است که سهم عمدهای در تشدید آلودگی دارند.
سهم عمده خودروهای فرسوده در آلودگی هوای کلانشهرها
قائمپناه ادامه داد: متأسفانه خودروهای فرسوده، موتورسیکلتهای فرسوده و کامیونهای فرسوده از عناصر مهم آلودگی هوا هستند و باید به سمت کاهش آلایندههای ناشی از این وسایل نقلیه حرکت کنیم. وی با اشاره به برآورد دقیق سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، بیان کرد که بیش از ۳۰ درصد آلودگی هوای شهرهای بزرگ ناشی از این دسته از وسایل نقلیه فرسوده است.
این مقام مسئول افزود: اگر به بررسیهای دقیقتری توجه کنیم، متوجه میشویم که در واقع آلودگی هوا بیشتر مربوط به وسایل نقلیه فرسوده و آلاینده است؛ چراکه هر ۱۵ درصد آلودگی هوا ناشی از وسایل نقلیه فرسوده است. این در حالی است که سهم آلودگی ناشی از فعالیتهای صنعتی و گرمایشی خانگی بسیار کمتر از این میزان تخمین زده میشود.
لزوم جایگزینی خودروهای فرسوده با برقی و هیبریدی
معاون اجرایی رییس سازمان همتا با ذکر آمارهای دقیقتر بیان کرد: طبق مطالعات انجام شده، سهم آلودگی ناشی از وسایل نقلیه فرسوده ۳۰ درصد است و این رقم در برخی روزها و در شرایط خاص جوی میتواند حتی بالاتر نیز برود. قائمپناه تأکید کرد که با وجود پیشرفتهای کمی در توسعه زیرساختهای شارژ، همچنان نیاز به جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای پاک احساس میشود.
وی در پاسخ به انتقاداتی مبنی بر عدم توجه کافی به این معضل، خاطر نشان کرد: باید بیشتر به سمت خودروهای برقی و هیبریدی حرکت کنیم، چراکه این خودروها آلودگی کمتری ایجاد میکنند. این حرکت باید به صورت سیستماتیک و با حمایتهای لازم از سوی دولت و بخش خصوصی صورت گیرد تا هم به کاهش آلودگی هوا کمک شود و هم به توسعه پایدار صنعت خودرو کمک گردد.
چالشهای ترافیکی و نیاز به مدیریت تقاضا
علاوه بر بحث آلودگی هوا، قائمپناه به یکی دیگر از معضلات اصلی شهرها یعنی ترافیک نیز اشاره کرد. وی گفت: یکی از معضلات بزرگ شهرها ترافیک است که ناشی از افزایش تعداد خودروها و کاهش ظرفیت حملونقل عمومی است. وی افزود که برای مدیریت این معضل، علاوه بر توسعه حملونقل عمومی، باید به سمت مدیریت تقاضای سفر و ترویج استفاده از وسایل نقلیه پاک حرکت کنیم.
به گفته قائمپناه، ترکیب سیاستهای سختگیرانه برای خروج خودروهای فرسوده از خیابانها و ارائه مشوقهای لازم برای خرید خودروهای برقی و هیبریدی، میتواند راهکاری کارآمد برای بهبود وضعیت زیستمحیطی و ترافیکی کلانشهرهای کشور باشد. او در پایان تأکید کرد که این اقدامات نیازمند عزم ملی و همکاری نهادهای مختلف دولتی و غیردولتی است تا نتایج مطلوب و پایدار حاصل شود.
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰