تاریخ انتشار : سه‌شنبه ۷ مهر ۱۴۰۵ - ۱۶:۲۸ خبرنگار :
کد خبر : 13609

تردد ۵۱ هزار کشنده فرسوده در کشور + جزئیات

تردد ۵۱ هزار کشنده فرسوده در کشور + جزئیات

فاجعه رانندگی در جاده‌های کشور: بیش از ۷۰ درصد خودروها فرسوده‌اند وضعیت نگران‌کننده ناوگان حمل و نقل کشور به گزارش خانه مهتاب، بر اساس آخرین آمارهای منتشر شده از سوی نهادهای نظارتی و آماری، وضعیت ناوگان خودرویی کشور از وضعیت بحرانی عبور کرده است. داده‌های جدید نشان می‌دهد که درصد بسیار بالایی از خودروهای در

فاجعه رانندگی در جاده‌های کشور: بیش از ۷۰ درصد خودروها فرسوده‌اند

وضعیت نگران‌کننده ناوگان حمل و نقل کشور

به گزارش خانه مهتاب، بر اساس آخرین آمارهای منتشر شده از سوی نهادهای نظارتی و آماری، وضعیت ناوگان خودرویی کشور از وضعیت بحرانی عبور کرده است. داده‌های جدید نشان می‌دهد که درصد بسیار بالایی از خودروهای در حال تردد در سطح کشور، از لحاظ فنی و زمانی بسیار فرسوده شده و پتانسیل بالایی برای بروز حوادث جاده‌ای دارند. این آمارها حاکی از آن است که عمر مفید بسیاری از خودروها به پایان رسیده و جایگزینی آن‌ها برای بهبود امنیت جاده‌ها ضروری است.

تحلیل دقیق آمار فرسودگی خودروها

بررسی‌های آماری دقیق نشان می‌دهد که از مجموع ۱۱۳ هزار و ۹۳۳ دستگاه خودروی ثبت شده و فعال، تعداد ۵۱ هزار و ۷۶۹ دستگاه بیش از ۲۵ سال عمر دارند. این تعداد که معادل ۴۵.۴ درصد کل ناوگان است، خود یک هشدار جدی محسوب می‌شود. آمارهای تکمیلی نشان می‌دهند که ۲۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه دیگر نیز در رده سنی ۲۱ تا ۲۵ سال قرار دارند که آن‌ها نیز بسیار نزدیک به مرز فرسودگی مطلق هستند.

از سوی دیگر، ۴ هزار و ۵۵۰ دستگاه خودرو نیز با عمر مفید بین ۱۹ تا ۲۰ سال، در رده‌های حساس قرار دارند. جالب توجه است که حتی خودروهای جوان‌تر نیز نگران‌کننده هستند؛ به طوری که ۴ هزار و ۵۵۰ دستگاه خودرو بین ۱۶ تا ۱۸ سال و ۷ هزار و ۱۷۰ دستگاه خودرو در بازه سنی ۱۱ تا ۱۵ سال نیز سهم قابل توجهی از ناوگان را به خود اختصاص داده‌اند.

تمرکز بر خودروهای بسیار فرسوده و خطرناک

یکی از نگران‌کننده‌ترین بخش‌های این آمار مربوط به خودروهای بسیار فرسوده (بالای ۲۵ سال) است. این خودروها که به صورت تصادفی یا در صورت لزوم توسط پلیس راهور شناسایی می‌شوند، به دلیل عدم رعایت استانداردهای ایمنی و فنی، ریسک بسیار بالایی برای خود رانندگان و سایر کاربران جاده ایجاد می‌کنند. آمارها نشان می‌دهد که این گروه سنی، بیشترین سهم را در بروز حوادث مرگبار و جرحی دارند.

در مجموع، می‌توان گفت که بخش عمده‌ای از ناوگان کشور در رده‌های سنی بالای ۱۰ سال قرار دارد که عمر مفید استاندارد بسیاری از آن‌ها (به ویژه خودروهای داخلی) در حال یا به پایان رسیده است. این وضعیت نه تنها باعث ایجاد ترافیک‌های طولانی و آلودگی‌های شدید زیست‌محیطی می‌شود، بلکه بار سنگینی بر دوش مراکز تعمیرگاهی و بخش نگهداری خودرو وارد کرده است.

راهکارهای پیشنهادی برای نوسازی ناوگان

کارشناسان و کارشناسان صنعت خودرو پیشنهاد می‌کنند که دولت و مراجع ذی‌صلاح باید با اتخاذ سیاست‌های سخت‌گیرانه‌تر در زمینه تست‌های فنی دوره‌ای و تشویق خودروهای فرسوده به اسقاط، زمینه را برای نوسازی ناوگان فراهم کنند. همچنین، تسهیلات بانکی ویژه برای خرید خودروهای نو و استاندارد می‌تواند یکی از راهکارهای موثر برای کاهش این آمارها باشد.

علاوه بر این، افزایش ضرائب بر خودروهای بسیار فرسوده و محدود کردن تردد آن‌ها در مناطق مسکونی و پرترافیک می‌تواند به عنوان یک بازدارنده عمل کند. هدف نهایی باید رسیدن به ناوگانی ایمن، کم‌مصرف و سازگار با محیط زیست باشد تا از جان شهروندان در جاده‌ها محافظت شود.

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.